Reisefertig

So, quasi "nachher" (morgenfrüh um 4:00 Uhr) geht es los an die Soča. Vier Autos und zwei Anhänger sind beladen, wir werden insgesamt 18 Personen sein. Die Jugendgruppe besteht in diesem Jahr ausschließlich aus Jungs. Ich hoffe sehr, dass das Testosteron niemandem zu sehr zu schaffen macht.

Ich habe das neue Boot und den guten alten Skeeter mitgenommen - falls jemand mal stechpaddeln will. Übernächstes Wochenende kommen wir zurück. Bis dahin herrscht hier vermutlich Funkstille weil ich keinen Computer mitnehmen werde. Mal sehen, ob ich mit der mobilen Technik den einen oder anderen Zwischenbericht zustande bekomme.

Soča 2018

Sonntag:
Wir sind richtig früh am Sonntag losgefahren. Das ist ein Zumutung für viele und es war eine unnötige denn wir sind noch vor München auf eine Vollsperrung der Autobahn gestoßen. Aber das konnten wir natürlich nicht vorher wissen.

Letztlich waren wir zehn Stunden unterwegs, haben in der Nachmittagshitze unsere Zelte aufgebaut (ich schlief im Auto, was das Zeltaufstellen erübrigte) und nahmen abends mitgebrachte Maultaschen zu uns.

Montag: Am Montagmorgen zog es mich erst einmal an die Koritnica-Mündung, an der kläglich wenig Wasser in die Soča floss. In diesem Jahr sollte es nicht zu einer Befahrung der Koritnica reichen. Ich stand stets vor den anderen auf, machte Kaffee und genoss die Ruhe und die kühle Luft. Bad genug kam die Sonne hervor und heizte das Tal noch während unseres Frühstücks auf.

Wir machten uns am Vormittag nach Frühstück und allerlei organisatorischer Tätigkeiten zur "Hausstrecke" auf, besichtigten mit Stirnlampen den Stollen neben dem dritten Canyon, sahen uns dessen Einfahrtstufe an.

Wir verzichteten darauf in den Canyon hinein zu paddeln. Wir hätten die Boote anschließend über die Ausgangsstufe herunter tragen müssen. Fahren konnte man die nicht. Es war einfach zu wenig Wasser auf dem Fluss.

Aber für eine Abfahrt auf der Hausstrecke mit gelegentlichen Grundberührungen reichte das Wasser. Und sogar für Sprünge von der Hängebrücke am "Frauenschlucker". Dort ist das Wasser tief genug. Anderswo galt es um Felsen herum zu manövrieren.

Nach über vier Stunden am Campingplatz zurückgekommen spannte ich das Tarp auf. Da mein Auto jedes Mal für Umsetzfahrten eingesetzt wurde musste ich mir gut überlegen welchen Aufwand ich betrieb um mir eine wohnliche Atmosphäre zu schaffen.

Dienstag:
Erneut wählten wir die Hausstrecke, schlossen diesmal aber die "untere Hausstrecke" mit an. Wir benötigten ähnlich viel Zeit wie gestern für den oberen Teil allein. Der "Italienerschwall" war äußerst steinig und nur mäßig spaßig.

Das kühle grüne Wasser, das da war, verhalf uns während des Paddelns zu Abkühlungen. Kenterungen wurden in Kauf genommen - alle außer mir beherrschen die Eskimorolle.

Mittwoch:
Jetzt hatten wir genug von den Hausstrecken und entschieden uns die "Friedhofstrecke" zu paddeln. Die Kinder und Jugendlichen, die bei dieser Fahrt dabei waren, beherrschten ihre Boote alle so gut, dass das problemlos möglich war.

Wir machten gelegentlich Pausen, in den wir uns abkühlten und am "Korkenzieher" wurden unterschiedliche Linien erprobt. Trotz des niedrigen Pegels war sogar die Befahrung der Chickenline ganz links möglich. Die nahm aber niemand.

In Trnovo angekommen wurden die Boote verladen...

...und anschließend die Slalomstrecke angesehen, die bei diesem niedrigen Pegel wenig Schrecken verströmt. Es soll jedoch so sein, dass die Schlitze in ihren Stufen jetzt besonders giftig sind und das Risiko eines Steckunfalls besteht. Wir probierten das nicht aus.

Abends wurde gegrillt und die Jugend setzte sich mit den Erwachsenen an eine lange Tafel.

Donnerstag:
Am nächsten Tag fuhren wir erneut die Friedhofstrecke und waren etwas wagemutiger als am Vortag. Ich büßte das bereitwillig mit zwei erfrischenden Kenterungen, bei denen ich beide Male Boot, Paddel und mich selbst rettete.

Am Nachmittag liefen wir dann noch hinauf nach Bovec um gemeinsam Eis zu essen. Danach ging es wieder zurück zum Campingplatz und von dort aus hinunter an den Fluss zu einer besonders tiefen Stelle, an der von einem hohen Felsen Sprünge unternommen werden konnten. Ich beschränkte mich aufs Dokumentieren. Ich war heute ja schon geschwommen.

Es gibt jede Menge Bilder von dieser Sprungaktion und ich habe auch das eine oder andere kleine Filmchen gedreht. Die Springerinnen und Springer kletterten immer höher und animierten vorbei kommende Paddler ebenfalls zu springen.

Freitag:
Am Freitag setzte sich eine kleine Gruppe ab und paddelte die Abseilstrecke. Mein schweres Boot verschaffte mir nachhaltige Nackenschmerzen weil ich mich beim Abstieg immer dann weit vor beugen musste wenn das Heck des Bootes auf die Stufen hinter mir aufstieß.

Die Abseilstrecke selbst erschien mir erheblich einfacher als bei den letzten Malen, die ich sie gepaddelt bin. Das lag daran, dass der niedrige Wasserpegel den Wasserdruck gering erscheinen ließ. Dennoch war nicht immer klar, welche Durchfahrt man nehmen musste und die Gefällestrecken waren aufgrund der hoch hinaus ragenden Felsen gelegentlich durchaus knifflig.

Ich kenterte einmal weil ich eine Stufe viel zu langsam hinunter gepaddelt bin (ich war zu dicht an meiner Vorpaddlerin und konnte nicht angemessen beschleunigen). Die Stelle unterhalb war seicht genug um mich schnell wieder ins Boot zu befördern, so dass meine Kenterung kaum wahr genommen wurde.

An einer Hängebrücke kurz vor Ende er Fahrt sprangen unsere tapferen Jugendlichen aus einer Höhe von ca. 10/12 Metern in den Fluss.

Dann erreichten wir die Napoleonbrücke in Kobarid und die danach folgende Aussatzstelle, wuchteten erneut die Boote auf die geschundenen Rücken, verstauten alle auf meinem Auto und fuhren zu sechst zurück zum anderen Auto, das an der Einsatzstelle stand.

Auf der Rückfahrt machten wir Aufnahmen von der schönen Bergwelt und den allmählich aufziehenden Wolken, aus denen allenfalls mal etwas Nieselregen fiel, der gleich vom trockenen Boden aufgesogen wurde. In die Flüsse geriet dieses Wasser nicht.

Samstag:
An unserem letzten Paddeltag wollte Ole mal Canadier paddeln. Er bekam den Skeeter, den ich für diesen Zweck mitgenommen hatte und kam durchaus passabel auf dem "Vorfriedhof" damit zurecht. Nur das Knien machte ihm Schwierigkeiten.

Diese Schwierigkeiten hatte Johanna offenbar nicht, die anschließend Canadier fuhr. Ich übernahm den Skeeter und gab ihr den Prelude, mit dem sie glänzend zurecht kam.

Wir fuhren -nachdem wir auf vorherigen Fahrten immer zwei Gruppen gebildet hatten - diesmal in der Großgruppe und hatten allerhand Spaß dabei.

Johanna wagte sich am "Korkenzieher" sogar ins Kehrwasser (als Rechtspaddlerin bietet sich das an) und legte eine vorbildliche Abfahrt auf dieser Schlüsselstelle hin. Ich habe sie filmisch festgehalten und rate ihr dringend an die Bootsgattung zu wechseln.

Anschließend fuhren wir zurück zum Campingplatz, gingen nochmal springen, machten ein Abendessen und bauten unsere Zelte noch spät am Abend im Dunkeln ab um anschließend unter freiem Himmel zu schlafen.

Am anderen Morgen standen wir um Halbfünf auf, bauten noch das Küchenzelt ab und machten uns gegen Fünf auf den Heimweg.

Sonntag:
Der Heimweg erforderte wieder viel Geduld. Wir waren erneut fast zehn Stunden unterwegs obwohl wir an der Grenze gerade einmal zehn Minuten standen. München hielt uns länger auf. Dort standen wir ca. eine Stunde im Stau.

Wie in den früheren Jahren hat mir die Jugendausfahrt sehr gut gefallen. Wir haben einfach Glück mit "unseren" Kindern und Jugendlichen. Sie sind hilfsbereit und pflegeleicht. Ein regelrechter Urlaub ist die Fahrt dennoch nicht für uns Betreuer. Aber ab und an ist Urlaubsatmosphäre zu spüren. Wir hätten diesmal durchaus mehr Wasser benötigen können und wären gerne bereit gewesen dafür etwas kälteres Wetter in Kauf zu nehmen. Aber wir wollen uns ja nicht über das schöne Wetter beschweren. Bei Regen macht so eine Ausfahrt nur halb so viel Spaß.

Ich bin sehr gespannt, wer nächstes Jahr die Jugendgruppe leitet. Da findet ein Wechsel statt. Da in diesem Jahr meine Übungsleiterlizenz verfällt (und ich wenig Neigung verspüre sie zu verlängern) ist noch nicht recht klar, ob ich wieder dabei sein werde. Aus heutiger Perspektive würde ich gerne wieder mitmachen. Es hat in den beiden letzten Jahren (2016/2017) und auch jetzt wieder viel Spaß gemacht.

Mein Boot hat unter dem seichten Wasser sehr gelitten. Der Riss, den ich schon letztes Jahr geflickt hatte, und der im August 2016 auf der Koritnica entstanden ist, ist schon am Donnerstag wieder aufgebrochen. Ich reparierte das notdürftig, muss jetzt aber endlich mal nachhaltigere Maßnahmen ergreifen. Die Sitzanlage muss raus und eine Reparatur muß diesmal auch von innen her stattfinden.

Eine Woche Südfrankreich

Die erste Arbeitswoche hat die Erinnerungen an die Jugendausfahrt an die Durance schon wieder überschleiert, aber das Grundgefühl bleibt: es war eine schöne und harmonische Zeit mit der Paddeljugend, den Betreuern und einigen erwachsenen Anfängern.

Aber von Anfang an: Wir sind Sonntagmorgens mitten in der Nacht im Konvoi losgefahren und nach vielen Stunden Fahrt, Pässen, Tunneln, Mautstationen nachmittags in Eygliers angekommen, haben unsere Zelte aufgebaut und jede Menge Maultaschen gegessen. Dann gings früh ins Bett (ich hatte mir mein Feldbett mitgenommen) und am anderen Morgen nach dem Frühstück und Vesperbrotezubereiten ging es ab dem Zeltplatz auf die Durance.

Wir teilten uns im Gruppen auf und ich bildete - als einziger Canadierpaddler - den Abschluss um eventuelle Trödler oder Zurückgebliebene einzusammeln. Am Ende unserer ersten Tour kamen wir zur Slalomstrecke in Saint Clément.

Obwohl alle Portage-Schilder in Frankreich einen Canadier abbilden begegnete mir auf dieser und allen folgenden Fahrten kein einziges offenes Boot - bis auf der letzten Fahrt Johanna den zweiten Canadier paddelte. Aber dazu kommen wir noch.

Am nächsten Tag paddelten wir die gleiche Strecke, setzten die Fahrt aber fort bis wir zur Rabioux kamen. Das ist eine spaßige häufig abgelichtete Welle an einer Verengung der Durance, die sich linksseitig recht problemlos fahren lässt.

Meine Abfahrt hat Christian fotografiert und weil es so wenige Bilder von mir in meinem Boot gibt erlaube ich mir hier eine kleine Serie einzufügen. Das Boot blieb trocken und das ist auch gut so denn ich hatte auf diesen Fahrten keine Pumpe an Bord.

Wir haben uns lange an der Welle aufgehalten und nicht jede Abfahrt ging so reibungslos, wie der/die Paddler/in sich das vorgestellt und gewünscht hat. Aber wir alle hatten viel Spaß dabei und es kam zu keinen Verlusten.

Am anderen Tag setzte Regen ein und der eine oder andere Schlafsack wurde etwas feucht. Der Pegel der Durance stieg enorm an und die Wasserfarbe veränderte sich zu einem gesättigten Milchkaffeebraun. Wir verzichteten heute aufs Paddeln.

Stattdessen entschieden wir uns für den Klettersteig in Fort Queyras. Er begleitet die Guil ein kleines Stück und bietet spannende Einblicke in die Klamm dieses schwierigen aber paddelbaren kleinen Flusses.

Am folgenden Tag paddelten wir dann auch die Guil. Allerdings nicht ab Fort Queyras sondern viel weiter unten ab Chemin des Barniéres. Um zum einstieg zu kommen galt es eine sehr holprige Schotterstraße zu bewältigen.

Ich hatte für diese Fahrt den Ersatzcanadier gewählt, da mein Flickwerk am Riss des Prelude mal wieder auf gerissen war. Die Fahrt wurde auf der Durance fortgesetzt und endete erneut am Slalomkanal in Saint Clément.

Später am Nachmittag flickten Claas und ich Boote. Claas' Methode besteht darin Ducttape aufzubringen und es fest mit dem PE zu verschweißen. Das hält länger als lediglich augeklebtes Klebeband. Ewig hält so eine Reparatur aber auch nicht.

Später unternahmen wir noch eine Wanderung auf den Mont Dauphin, von dem herab wir noch einmal einen Blick auf den heute gepaddelten Abschnitt der Guil warfen. Es wurde allmählich dunkel und unser Spaziergang entwickelte sich zu einer vergnüglichen Nachtwanderung.

Am Folgetag setzten wir die Boote an der Rabioux ein und paddelten den Flussabschnitt unterhalb der Welle. Natürlich mussten einige sich gleich in der Welle nass machen, was ich mir verkniff denn die Temperaturen waren stark gefallen.

Auf der Fahrt auf dem immer wieder spritzigen Fluss mit hohen Wellen aber sonst keinen nennenswerten Schwierigkeiten regnete es ab und zu ein wenig, aber der befürchtete Dauerregen blieb aus. Wir trafen alle Gruppen an einer Stahlgerüstbrücke bei Le Gabion.

Hier befindet sich die einzige etwas knifflige Stelle - eine Verengung mit einem recht hohen Wellenkegel. Den sahen wir uns alle sehr genau an und jede und jeder entschied sich für eine Route.

Nicht jedem gelang es die vorab gewählte Route auch zu paddeln aber letztlich kamen alle unbeschadet und ohne Kenterung herunter.

Am letzten Paddeltag erbarmte sich Johanna. Ich hatte schon vorher immer wieder gequengelt, dass ich der einzige Paddler in einem offenen Boot auf diesem Fluss bin. Nun waren wir zu zweit. Johanna, die eine exzellente Kajakpaddlerin ist, kam mit dem Stechpaddel prima zurecht.

Im abschließenden Slalomkurs wählte sie die rechten Kehrwasser und kam unbeschadet unten an.

Es wurde noch viel gespielt und gesurft im Slalomkurs weil allen klar war, dass es sich um die letzte Fahrt auf dem Fluss in dieser Jugendfreizeit handelte.

Am Nachmittag/Abend wurde schon einmal für die Rückfahrt gepackt. Die drei Anhänger wurden beladen, es gab ein vortreffliches letztes Abendessen (Nudeln mit Lachssoße) und eine Auswertungsrunde abgehalten.

Am anderen Morgen warf ich noch einen letzten Blick auf den Flussverlauf am Campingplatz und bekam einen rosa Himmel zu sehen. Nach dem Frühstück wurden die Zelte geleertund abgebaut und alles in den Anhängern verstaut.

Dann wurde noch ein abschließendes Gruppenbild angefertigt um nachzuweisen, dass es in dieser Freizeit zu keinen Verlusten oder sichtbaren Verletzungen gekommen ist...

...und dann machten wir uns spät auf die lange Rückfahrt durch Frankreich, Italien und die Schweiz. Die Autos mit Anhänger bildeten erneut einen Konvoi und an der einen oder anderen Raststätte wurden Pausen eingelegt.

Abends um kurz vor 23:00 Uhr kam ich letztlich zuhause an und sank erschöpft in mein weiches Bett. Trotz dieser Fahrtstrapazen bin ich hochmotiviert bei der nächsten Jugendausfahrt wieder mit zu machen.